船舶避碰行动各指标统计与关联分析
该文在较为全面总结船舶避碰行动时机、采取避碰行动幅度及灰色系统理论在水上交通安全系统应用的基础上,利用调查问卷和海上实际观测,通过统计分析和灰色关联分析,较为深入地分析和研究了船舶避碰行动时机、采取避碰行动幅度、会遇两船速度、会遇局面两两之间的关系.该研究对于指导船员海上避碰实践、研究船员避碰决策过程具有一定的实际意义.特别是该文将灰色关联分析的理论应用于船舶避碰研究的尝试,取得了较为满意的结果,为灰色系统理论应用于船舶避碰研究可能起到抛砖引玉的作用.
作者：李国平专业：交通信息工程及控制分类号：U676.1导师：吴兆麟单位：大连海事大学
ISM规则国内化研究
该文介绍了《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称ISM规则),并对其实施效果进行了统计分析.在对中国国内航线的航运公司进行全面、详细调查的基础上,运用主成分分析法和聚类分析法,科学地分析了ISM规则国内化,即根据中国国情将ISM规则的原理运用于中国国内航线航运公司的安全管理的必要性和可行性,并进一步对国内化后的ISM规则的实施及其经济和社会效益进行了探讨. 以上成果为ISM规则国内化的决策提供了科学依据,具有重要的现实意义.
作者：张宝晨专业：交通信息工程与控制分类号：U676.1导师：吴兆麟单位：大连海事大学
水上安全监督管理系统管理水平的综合评估
近年来,特别是ISM规则实施以来,水上安全系统的管理子系统的得到了航运界的广泛重视,但由于种种原因对水上安全监督管理主管机关的系统深入的研究工作还相当不足.该文是交通部"水上交通安全对策研究"课题的子课题,通过运用管理学、组织学、系统理论对水上安全监督管理系统的深入分析,针对水上安全监督管理系统的管理水平,提出了水上安全监督管理系统素质水平、水上安全监督管理系统功能实现状况、水上安全监督系统管理效....
作者：宿金鼎专业：交通信息工程及控制分类号：U676.1导师：吴兆麟单位：大连海事大学
厦门港及其附近水域的海事研究
该文在对厦门港及附近水域水上交通事故历史数据和统计方法的分析与研究基础上,提出了更加科学、合理的水上交通事故统计、分析、预测方法.首先运用统计学原理对厦门港及其附近水域的船舶交通事故数据进行分析,并针对统计数据,引入ABC分类法,对该水域的航道、事故种类、船舶公司、船舶大小等进行ABC安全管理分级,以便于安全管理部门利用有限的管理资源针对不同的管理层级制定有效的管理手段.其次,为进一步分析导致海损....
作者：熊振南专业：交通信息工程及控制分类号：U676.1导师：吴兆麟单位：大连海事大学
对船舶安全状况的评价及研究
在由人—船(机)—环境要素所构成的交通系统中,船舶条件的好坏直接影响海上安全,因此评价船舶安全状况的优劣是很有意义的.该文通过研究分析有关海事统计资料、船舶适航性的要求、PSC检查重点项目,归纳总结出评价船舶安全状况的的若干主要指标,即船舶条件中所包含的尺度、船龄、船体结构强度、船舶设备等因素,重点考虑其对航行安全的影响.同时运用系统工程学原理,通过层次分析法,确定各评价指标对于船舶安全的影响程度....
作者：黄志专业：交通信息工程及控制分类号：U676.1导师：吴兆麟单位：大连海事大学
厦门港及附近水域船舶交通安全评价
随着经济特区的建立与发展,厦门港已成为中国沿海的重要港口之一,为提高海上交通安全管理的水平,该文以厦门港船舶交通安全为对象,研究安全分析和安全评价的方法及其应用.首先,以海上交通事故为基础,应用系统安全分析方法分析厦门港及附近水域船舶航行环境系统的安全性;其次,通过专家调查并借鉴确定工程设计参数的二级模糊综合评判方法,提出港口及附近水域船舶交通安全评判模型;最后,在搜集和调查的基础上,应用所建立的评判模型对厦门港及附近水域船舶交通安全的状况进行具体的分析和评价.
作者：翁跃宗专业：交通信息工程及控制分类号：U676.1导师：吴兆麟单位：大连海事大学
集装箱船舶稳性校核方法的研究
该文针对集装箱船舶的驾驶人员在生产实践中经常遇到的稳性问题,结合船舶的结构、积载等特点,运用动力学、静力学以及集装箱船舶积载、海船稳性规范等理论为依据,通过对船舶初稳性高度界限面、自由液面、横摇周期等的探讨,和船舶在航行中所受外界因素如风力、随浪、转向时对稳性影响的探讨,依据中国海船法定检验技术规则对集装箱船舶稳性的特殊要求,总结出一套切实可行的稳性校核方案.以期达到提高集装箱船舶航行安全的目的.
作者：张毅专业：载运工具运用工程分类号：U676.1导师：徐邦祯单位：大连海事大学
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