[TiMing]：QiCheZhengMianAnQuanXingShuZhiFenXiDeYanJiu
[作者]：张桂荣[ZuoZhe]：ZhangGuiRong[专业]：交通运输工程[ZhuanYe]：JiaoTongYunShuGongCheng
[导师]：许洪国[DaoShi]：XuHongGuo[学位]：硕士[XueWei]：ShuoShi
[单位]：吉林大学[DanWei]：JiLinDaXue
[关键词]：正面安全性;数值模拟;汽车碰撞;碰撞试验;碰撞响应
[时间]：20030506[页数]：67页[点击]：20043[分类号]：U467.14[语种]：中文文摘[来源]： 毕业论文
[文摘]：该文分析了汽车正面安全性的结构措施,实车正面碰撞试验方法及评价标准.非线性有限元基本理论和基本方法,汽车结构有限元模型的建立的基本方法,对轿车车身结构正面碰撞进行了数值模拟计算,对车身结构在正面碰撞过程中碰撞规律进行了分析归纳.分析了两车正面碰撞时接近速度的改变对车身碰撞减速度的影响;分析了两车正面碰撞时不同接近速度下两车吸收能量特性;分析了不同的车辆重量组合对两车正面碰撞时加速度和速度变化过程的影响;分析了结构特性改变时的碰撞响应.
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