[TiMing]：QiCheYongLPGGangPingJuXingFaBanLianJieJieGouAnQuanFenXi
[作者]：郑炯[ZuoZhe]：ZhengJiong[专业]：机械工程[ZhuanYe]：JiXieGongCheng
[导师]：洪锡纲;陈翼云[DaoShi]：HongXiGang;ChenYiYun[学位]：硕士[XueWei]：ShuoShi
[单位]：华南理工大学[DanWei]：HuaNanLiGongDaXue
[关键词]：车用钢瓶;安全;矩形阀板;连接结构;液化石油气汽车
[时间]：20020609[页数]：41页[点击]：20042[分类号]：U469.75[语种]：中文文摘[来源]： 毕业论文
[文摘]：该文首先简要介绍了国内外液化石油气汽车发展状况、推广使用液化石油气汽车的优点特别是对改善和控制大气污染的作用;对车用液化石油气钢瓶的瓶阀结构型式进行对比;对国内外压力容器大开孔结构方面的研究也作了介绍,从实际应用出发,把车用液化石油气钢瓶矩形阀板连接结构作为研究对象.运用有限元计算和实验验证,得到车用液化石油气钢瓶及其矩形阀板连接结构在受压状态下的应力,并对其应力分布状况进行对比分析.通过对钢瓶及阀板最大应力点的应力分析评定,为带矩形阀板钢瓶的安全使用提供了可靠的依据.该论文的研究,对国内正在大力推广使用液化石油气汽车有实际的工程意义.
[上一条]：PP物理发泡片材工艺的可行性研究
[下一条]：城市交通仿真研究