[TiMing]：ZongHeYeWuShuZiWangATMJiaoHuanDeJianMoYanJiu
[作者]：宁玉新[ZuoZhe]：NingYuXin[专业]：计算机软件与理论[ZhuanYe]：JiSuanJiRuanJianYuLiLun
[导师]：逯昭义[DaoShi]：ZuoZhaoYi[学位]：硕士[XueWei]：ShuoShi
[单位]：青岛大学[DanWei]：QingDaoDaXue
[关键词]：输入排队;ATM网络;优先级;系统模型
[时间]：20020412[页数]：43页[点击]：20041[分类号]：TN915.2[语种]：中文文摘[来源]： 毕业论文
[文摘]：随着网络的宽带化和综合化,人们在ATM交换结构的设计上越来越倾向于易于硬件实现的输入排队交换结构.作为前期"人力优先"和"空间优先"研究的接续,该论文主要报告采用"时间优先"调度机制和输入排队ATM交换的性能情况.输入排队ATM交换的最大问题是它的队首(HOL)阻塞,它是由于严格的FIFO服务规则所引起的,在对该问题的解决上主要涉及两个方面:调度策略的选择和交换结构的确定.在人们对ATM交换网络系统模型综述的基础上,该论文综述了输入队列ATM交换的调度策略和各种改进的交换结构,并将时间优先级控制方式应用于线群结构输出的交换机中,通过对信元传送机理的分析,提出了优先级调度输入—线群多通道输出的系统模型.在设定工作环境及条件的基础上,该论文首次为该系统模型建立了肯达尔排队模型.最后的模拟实验数据表明优先级调度输入—线群多通道输出ATM交换系统模型较好地改善了HOL阻塞,提高了输入排队ATM交换网络的性能.
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