[TiMing]：FaDongJiHuoSaiCAD/CAEYanJiu
[作者]：吴喜（木丽）[ZuoZhe]：WuXi（MuLi）[专业]：车辆工程[ZhuanYe]：CheLiangGongCheng
[导师]：徐斌[DaoShi]：XuBin[学位]：硕士[XueWei]：ShuoShi
[单位]：哈尔滨工业大学[DanWei]：HaErBinGongYeDaXue
[关键词]：活塞;参数化;有限元;结构优化
[时间]：20031201[页数]：44页[点击]：20042[分类号]：U464.133.1;TP391.72[语种]：中文文摘[来源]： 毕业论文
[文摘]：该文开发了发动机活塞的参数化设计系统,以此建立CA488发动机活塞的实体模型,进行活塞的有限元分析.根据计算结果提出活塞的改进设计方案.活塞设计系统采用基于特征的参数化设计方法,结合活塞的特点对特征进行分类并建立特征库;同时对特征尺寸及特征存在性的参数化方法进行了详细讨论.在详细分析发动机活塞负荷的基础上,提出活塞的机械、热边界条件,经多次拟合修正,计算得到活塞的机械应力、热应力及耦合应力.计算结果显示原设计活塞有较大的储备强度,有进一步优化的可能.改进后的活塞减小了压缩高度,降低了质量,使活塞结构更趋合理;有限元分析表明,各种应力应变均在设计允许范围之内,活塞结构的改进是成功的.总之,参数化设计思想与有限元分析方法相结合,实现了活塞的自动化设计,优化了产品的开发过程;实现了产品设计中的信息共享和并行,显著缩短了产品设计周期,提高了设计效率,有较大的应用价值.
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