[TiMing]：DianTiWoGanJianSuJiWoLunLunZuoDuanMianYuXiangTiJieChuMianJianRunHuaZhuangTaiDeYanJiu
[作者]：陆海波[ZuoZhe]：LuHaiBo[专业]：机械设计及理论[ZhuanYe]：JiXieSheJiJiLiLun
[导师]：王树人[DaoShi]：WangShuRen[学位]：硕士[XueWei]：ShuoShi
[单位]：天津大学[DanWei]：TianJinDaXue
[关键词]：电扶梯;蜗杆传动;推力轴承;润滑状态;混合润滑;边界润滑
[时间]：20010301[页数]：51页[点击]：20041[分类号]：TH117;TU857[语种]：中文文摘[来源]： 毕业论文
[文摘]：该文以型号为TH-2.5的样机作为研究对象,从理论和实验两个方面对滑动轴承进行分析,以此来判断减速机蜗轮轮毂端面和箱体接触面间的润滑状态.通过研究,判定接触面处于流体动力润滑和边界润滑同时存在的混合润滑状态.流体动力润滑和边界润滑所起的作用比例随载荷的变化而变化.同时根据实验数据和理论结论,该文还从运转稳定性(形成快速、均匀,稳定的油膜)和节约能源、减少费用等角度,对箱体的结构提出了改进意见.
[上一条]：荧光聚丙烯酸的合成与应用
[下一条]：平顶山地税信息网的安全策略及实现