[TiMing]：DianZiHaiTuXiTongZhongZuiYouHangXianSheJiDeYanJiu
[作者]：王牧[ZuoZhe]：WangMu[专业]：交通信息工程及控制[ZhuanYe]：JiaoTongXinXiGongChengJiKongZhi
[导师]：赵德鹏[DaoShi]：ZhaoDePeng[学位]：硕士[XueWei]：ShuoShi
[单位]：大连海事大学[DanWei]：DaLianHaiShiDaXue
[关键词]：最优航线;电子海图;水文气象数据
[时间]：20000308[页数]：66页[点击]：20042[分类号]：U692.37[语种]：中文文摘[来源]： 毕业论文
[文摘]：该文旨在解决电子海图系统中选取航时最短航线的实际问题,考虑到最优航线设计中多种因素的影响,提出了更加完善的航线优选计算方法,即基于大圆航线的等时性离散动态规划法与推荐航线相结合的方法;从可行性角度出发,提出了更为高效的基于INTERNET的获取和处理水文气象数据的手段;并根据耐波性理论和船舶失速特性,确定了比较精确的船舶航行模拟方法. 该文还使用VC++编制了程序,对具体实例进行了优选航线与大圆航线的模拟实现,通过对计算结果的比较,验证了方法的可行性.
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