[TiMing]：JiZhuangXiangBanLunYunShuQiYeLianHeWenTiYanJiu
[作者]：马越[ZuoZhe]：MaYue[专业]：交通运输规划与管理[ZhuanYe]：JiaoTongYunShuGuiHuaYuGuanLi
[导师]：李德源[DaoShi]：LiDeYuan[学位]：硕士[XueWei]：ShuoShi
[单位]：大连海事大学[DanWei]：DaLianHaiShiDaXue
[关键词]：集装箱班轮运输;企业联合;联营体;兼并收购;现金流量;灰色系统
[时间]：20000210[页数]：58页[点击]：20042[分类号]：U695.22[语种]：中文文摘[来源]： 毕业论文
[文摘]：近几年来,世界集装箱船队规模迅速扩大,运力日趋过剩,运价持续低糜.一些大型集装箱班轮公司为了生存和发展,开始采用一些联合竞争战略.但是,目前对这些新兴的运输企业联合的理论研究涉及不多,面对激烈的市场竞争,许多航运公司显得不知所措.虽然有些集装箱班轮运输企业采用了联营体及兼井收购等联合发展战略,但往往有极大的盲目性,缺乏理论依据和指导.该文分别从经济学和管理学角度,针对航运企业的特点,研究集装箱班轮运输企业联合的理论基础,并对联合的目标企业价值分析提出可行的方法,最后分析了班轮运输企业联合的发展趋势,及其对中国航运业的启示.
[上一条]：香港航运企业陆上产业投资经济分析及实践
[下一条]：物流中信息流的分析与处理